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Liebe-r #NAAM#
In dieses Rundschreiben finden Sie:
Flotille Wattermeertörn
Am kommenden Freitag startet wieder unser Flottilletörn, und es gibt noch Möglichkeiten zum Mitfahren.
Folgende Möglichkeit können wir Ihnen noch anbieten:
Kojenreservierung:
• Lemsteraak 11.00 Meter mit Skipper: noch 1 bis 2 Kojen frei zu Euro 675,-.
Die obigen Teilnahmepreise für den Flottilletörn sind inklusiv der Kosten für Organisation und Willkommensdinner am Freitagabend.
Zu Reservierungen oder weiteren Infos bezüglich des Törns können Sie unter 0031-515-442750 anrufen und nach Martin oder Harry Koekebakker fragen. Beide fahren schon seit vielen Jahren bei diesem Törn mit.
TIP: Sie können den gesamten Törn auch über die Facebookseite von Martin Koekebakker folgen.
Bericht Flottillentörn 2018
Im April 2018 haben wir wieder mit 10 Schiffen und 49 begeisterten Seglern einen sehr schönen Segeltörn auf dem Wattenmeer gemacht.
Einen interessanten Bericht (auch von anderen Törns) mit Fotos finden Sie auf unserer Website Flottillentörn 2018.
Letzte organisierte Tage Fahrunterricht Praxis
Entspannt und sorgenfrei fahren, das will doch jeder, denn es erhöht das Fahrvergnügen beträchtlich. Es ist gut, wenn man das gemietete Schiff in seiner Macht hat und stressfrei fahren kann. Darum gibt es bei uns im Frühjahr wieder spezielle Fahrunterrichtstage. Sie können somit Ihre Behändigkeit (weiter) entwickeln, sodass Sie Ihre Törns oder Ihren Urlaub noch entspannter und mit noch mehr Freude am Fahren erleben können.
Verfügbar:
Samstag den 27. April noch 3 Plätze frei.
Sonntag den 28. April klappt nur bei genügend Interesse und Anmeldung von min. 3 Personen.
Eile ist geboten, denn voll = voll!
Empfang ab 10.00 Uhr mit Kaffee und danach direkt aufs Wasser, wo praktische Dinge wie das An- und Ablegen und Drehen geübt werden. Den Tag endet um 17.00 Uhr.
Maximal 4 bis 5 Teilnehmer pro Schiff, damit es für jeden auch genügend Zeit gibt, das Ruder zu bedienen.
Teilnahmekosten € 200,= pro Tag pro Person inklusiv einfachen Lunch.
Anmelden über info@heechbydemar.nl.
Bei der ersten Buchung einer Yacht für das Saison 2019 bekommen Sie von Heech by de Mar € 100,= zurückerstattet (ist Maximum auch bei mehrere Teilnehmer).
Weitere Info und Kundebewertungen finden Sie unter ‚Fahrunterricht Praxis‘.
Lassen Sie die Fahrsaison wieder beginnen!
Unsere Charterschiffe liegen wieder getakelt und glänzend im Wasser.
Sie können jetzt zu einem interessanten Frühjahrstarif fahren.
Zu allen Schiffen und Perioden, die noch frei sind, siehe Online unser ‚Such und Buch‘ Reservierungssystem.
Jedes Schiff hat seine starken Seiten, und falls Sie einen Rat brauchen und wissen möchten, welches Schiff für Sie und Ihre Crew am besten geeignet ist, dann können Sie sich auch mit uns telefonisch unter 0515 442750 in Verbindung setzen. Mit unserer gut dreißigjährigen Erfahrung bei der Vermietung von Plattbodenschiffen helfen wir Ihnen gern bei der Wahl.
Auf geht’s zum Segeln und Genießen!
Last Minute Charter Plattbodenschiffe und Motorboote
Möchten Sie noch einen herrlichen Urlaub auf dem Wasser verbringen, schauen Sie dann hier unten zu den verfügbaren Schiffen.
Osternarrangement:
• Siehe zu allen verfügbaren Segelschiffen
• Siehe zu den verfügbaren Motorbooten
Woche:
• Siehe zu allen verfügbaren Segelschiffen
• Siehe zu den verfügbaren Motorbooten
Wochenende:
• Siehe zu allen verfügbaren Segelschiffen
• Siehe zu den verfügbaren Motorbooten
Halbe Woche:
• Siehe zu allen verfügbaren Segelschiffen
• Siehe zu den verfügbaren Motorbooten
Für alle andere Termine und verfügbare Schiffe schauen Sie Online in 'Suchen und Buchen'.
Besser fahren mit Rund- oder Plattbodenschiffen in der Praxis
In dem Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen’ von Jan Kooijman stehen Informationen, auf die wir Sie gern jeden Monat aufmerksam machen wollen.
Im letzten Rundbrief wurden einige Hilfsmittel besprochen, die das Fahren und den Aufenthalt an Bord erleichtern. In den kommenden drei Rundbriefen werden wir ein viel praktiziertes, wichtiges Manöver ausführlich erläutern:
Ankern bleibt ein viel praktiziertes Manöver. Man sollte es daher einmal genauer unter die Lupe nehmen.
Ankern kann man am besten hinter einem einzigen Anker. Selbstverständlich muss man dabei genügend Abstand vom Ufer halten; Das Schiff muss hinter seinem Anker Schwojeraum haben, ohne gegen das Ufer zu stoßen. Ankern hinter einem einzigen Anker bedeutet, dass sich das Schiff nach dem Wind richten kann. Dieser streift am Schiff entlang; das verursacht den geringsten Widerstand und das kleinste Risiko, dass der Anker ausbricht. Man sieht manchmal, dass eng beieinander liegende Schiffe einen Achteranker ausgebracht haben, um zu verhindern, dass sie gegeneinander schwojen. Tagsüber mag das prima sein, aber nachts nicht. Der Wind kann drehen und dann seine Kraft auf die ganze Seitenfläche des Schiffes ausüben. Durch die viel größere Fläche besteht die Gefahr, dass beide Anker ausbrechen. Manche Leute glauben, dass zwei kleine Anker dieselbe Haltekraft haben wie ein großer Anker. Das ist nicht so, auch wenn sie über demselben Steven ausgebracht wurden. Aufgrund der Bewegungen des Schiffes und das Drehen des Windes werden die kleinen Anker abwechselnd so schwer belastet, dass erst der eine und dann der andere ausbricht.
Arten von Ankern
Die wichtigsten Anforderungen, die ein Anker erfüllen muss, sind genügend Haltekraft, leichtes Eingraben und einfaches Stauen.
Stockanker und Draggen graben sich leicht ein, aber lassen sich nicht einfach stauen. Auch sind sie verhältnismäßig schwer. Ein Danforth-Anker ist leichter und hat eine große Haltekraft, kann sich aber in einen bestimmten Ankergrund nur schwer eingraben. Und was hat man von einer großen Haltekraft, wenn ein Anker sich nicht eingräbt? Pflugscharanker haben gute Eigenschaften in Bezug auf Eingraben und Haltekraft, aber lassen sich nicht einfach stauen. Eine Ankerart, die alle drei Eigenschaften einigermaßen vereinigt, ist der Poolanker. Außer dass er sich gut eingräbt und eine gute Haltekraft hat, lässt er sich auch einfach stauen.
Soweit dieser Teil über das Ankern. Im nächsten Rundbrief werden wie näher auf den Anker und das Ankern eingehen, wobei auch die Verfahrensweise zur Sprache kommt.
Die oben stehenden Informationen stammen aus dem Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen‘ von Jan Kooijman. Dies kann man Online bestellen:
https://www.heechbydemar.de/allgemein/bucher-plattbodenfahren
Wenn Sie diese Theorie in die Praxis umsetzen wollen, dann können wir Sie gern mit einem Lehrer in Kontakt bringen. Die Daten stehen hier: ‚Fahrunterricht Praxis‘
Im Scheinwerfer
In dieser Rubrik setzen wir jeden Monat ein besonderes Schiff ins Rampenlicht:
- Lemsteraak ‚Vrouwe Leonoire‘
Stofbergaak mit prachtvollen Linien und einer erstaunlichen Geräumigkeit.
Sind Sie auf der Suche nach einer gut gewarteten, sehr geräumigen Lemsteraak, die zu einem scharfen Preis angeboten wird, lesen Sie dann auf jeden Fall weiter ….
‚Vrouwe Leonoire’ist ein besonderes Schiff, das als eines der wenigen Aken mit einem Kontragewicht ausgeführt ist, wodurch sich der Mast leicht umlegen lässt, und das Schiff ohne weiteres unter niedrigen Brücken durchfahren kann. Charakteristisch ist das gemütliche Interieur aus Mahagoniholz mit 6 bis zu 9 Schlafplätzen. Vom technischen Standpunkt aus ist diese Lemsteraak in einem ausgezeichneten Zustand, und darüber hinaus ist sie mit viel Navigationsapparatur und Elektronik ausgestattet. Verfügt über einen kompletten Segelriss einschließlich ‚Aap‘, Halbwinder und Wassersegel. Der kräftige Thornycroft-Motor hat eine interne Kühlung und eine überdurchschnittliche Leistung im Hinblick auf seine Wasserverdrängung. Kurzum: ein gut ausgerüstetes Familienschiff mit einem großen Fahrbereich, den man in diesem Frühjahr bereits genießen könnte!
Weitere Informationen über die Lemsteraak ‚Vrouwe Leonoire‘ finden Sie auf: https://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste/136523/vrouwe-leonoire/
Neu im Verkauf
In den vergangenen Wochen sind wieder zwei Schiffe ‚neu in den Verkauf‘ gekommen:
Von den oben genannten Schiffen können Sie über den Link weitere Informationen und Fotos finden. In den kommenden Wochen wird unser Angebot regelmäßig erweitert. Sind Sie auf der Suche nach einem speziellen Schiff, dann empfehlen wir Ihnen, regelmäßig auf unsere Website zu schauen. Selbstverständlich können Sie sich auch mit uns in Verbindung setzen, um sich über die zu erwartenden Schiffe informieren zu lassen. Unsere Kontaktdaten finden Sie am Ende dieses Rundbriefs.
Kauf und Verkauf im Frühjahr
Wir stellen fest, dass es in der letzten Zeit für die Schiffe im Verkauf wieder viel Interesse gibt und sich viele Leute nach einer Rund- oder Plattbodenyacht umsehen.
Wenn Sie bei uns vorbeischauen, können wir Ihnen ausführliche Informationen geben und zusammen mit Ihnen besprechen, was das für Sie am besten geeignete Schiff sein könnte. Sollten Sie sich dann noch im Frühjahr zum Kauf entschließen, könnten Sie während der ganzen Saison genießen! Darüber hinaus werden die Schiffe im Augenblick zu sehr günstigen Preisen angeboten.
Unser gesamtes Angebot finden Sie auf https://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste
Auch wenn Sie (schweren Herzens) erwägen, Ihr Schiff eventuell zu verkaufen, sind wir Ihnen gern dabei behilflich. Oft gibt es mehr Möglichkeiten als Sie denken, und Sie können während des Verkaufs von unserem Verkaufshafen aus noch regelmäßig bis zum endgültigen Verkaufsdatum mit Ihrem Schiff fahren. Diesbezüglich erteilen wir Ihnen gern alle gewünschten Informationen.
Wenn Sie spezielle Fragen zu den Schiffen haben, ausführliche Informationen bekommen möchten oder einen Termin vereinbaren wollen, dann können Sie uns über die nachstehende Mailadresse oder Telefonnummer erreichen.
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Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
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T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
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