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Liebe-r #NAAM#
in dieses Rundschreiben finden Sie:
Handbuch ‚Varen op de Waddenzee‘
Dieses praktische Handbuch in niederländischer Sprache behandelt das Fahren auf dem Wattenmeer.
Wenn Sie in der kommenden Saison das Wattenmeer befahren möchten, dann ist dieses Buch sowohl für Einsteiger als auch für fortgeschrittene Wattenfahrer ein echter Tipp.
Inzwischen ist die zweite Auflage dieses prachtvollen und praktischen Handbuchs erschienen.
Das Buch hat 224 Seiten.
Der Inhalt ist übersichtlich in 8 Kapitel eingeteilt:
- Das Wattenmeer, Naturgebiet und Fahrgebiet
- Schiff und Ausrüstung
- Tide und Strömung auf dem Wattenmeer
- Wetter, Wind und Wasser
- Navigieren auf dem Wattenmeer
- Schleusen, Häfen, Notsituationen
- Wattenhoch oder Untiefen überqueren
- Trockenfallen auf dem Wattenmeer
Ausführung: Hardcover im Buntdruck.
Sie können dieses Buch bestellen, indem Sie € 44,95 (einschl.Versandkosten) auf unser Postgiro in Essen überweisen DE27360100430236502431 unter Angabe Ihres Namens und Ihrer Anschrift.
Die anderen Bücher aus unserem Angebot finden Sie in unser Webladen:
• Fahren mit Plattbodenschiffen;
• Besser Fahren mit Plattbodenschiffen;
• Lemsteraak ‚Stolz der Zuidersee‘
Extra Tage Praxis Fahrunterricht
Entspannt und sorgenfrei fahren, das will doch jeder, denn es erhöht das Fahrvergnügen beträchtlich. Es ist gut, wenn man das gemietete Schiff in seiner Macht hat und stressfrei fahren kann. Darum gibt es bei uns im Frühjahr wieder spezielle Fahrunterrichtstage. Sie können somit Ihre Behändigkeit (weiter) entwickeln, sodass Sie Ihre Törns oder Ihren Urlaub noch entspannter und mit noch mehr Freude am Fahren erleben können.
Für 2017 haben wir Folgendes in der Agenda stehen:
Die Manövriertage von 25 und 26. März und 1. und 2. April sind schon ausgebucht.
Verfügbar:
- Samstag den 8. April sind noch 4 Plätze;
- Sonntag den 9. April sind noch 5 Plätze frei.
Eile ist geboten, denn voll = voll!
Empfang ab 10.00 Uhr mit Kaffee und danach direkt aufs Wasser, wo praktische Dinge wie das An- und Ablegen und Drehen geübt werden. Den Tag endet um 17.00 Uhr.
Maximal 4 bis 5 Teilnehmer pro Schiff, damit es für jeden auch genügend Zeit gibt, das Ruder zu bedienen.
Teilnahmekosten € 200,= pro Tag pro Person inklusiv einfachen Lunch.
Anmelden über info@heechbydemar.nl.
Bei der ersten Buchung einer Yacht für das Saison 2017 bekommen Sie von Heech by de Mar € 100,= zurückerstattet (ist Maximum auch bei mehrere Teilnehmer).
Weitere Info und Kundebewertungen finden Sie unter ‚Fahrunterricht Praxis‘ http://www.heechbydemar.de/allgemein/fahrunterricht-praxis.
Segel auftuchen
Wie macht man das einfach und schnell?
Mit den nachstehenden Links nach „deutliche Videos“ können Sie Ihre Kenntnisse wieder auffrischen, damit Sie dann wieder optimal genießen können. Denken Sie auch an ‚Übung macht den Meister‘.
Wir wünschen Ihnen viel Segelvergnügen.
Start der Fahrsaison
Väterchen Frost ist verschwunden, und wir sind wieder begonnen, die Schiffe ins Wasser zu bringen und aufzutakeln.
Die ersten Mieter werden nächste Woche auch schon wieder unterwegs sein.
Wenn auch Sie bereits Lust dazu verspüren, dann sind Sie herzlich willkommen.
Sie können jetzt zu einem günstigen Frühjahrstarif fahren.
Betreffs der verfügbaren Schiffe können Sie uns erreichen unter 0515-442750 oder Online in unserem ‚Buch-Reservierungssystem‘.
Lassen Sie die Fahrsaison wieder beginnen!
Flottillentörn Watt 2017
Für viele Segler ein idealer Saisonsstart!
Inzwischen haben sich schon wieder 12 Schiffe angemeldet, und es verspricht wieder ein schöner Törn zu werden. Wollen Sie auf diesem einzigartigen Wattentörn auch mal mitsegeln, wir haben die Woche vom 21. bis 28 April dafür ausgesucht.
Folgende Möglichkeit können wir Ihnen noch anbieten:
Kojenreservierung:
• Alle Schiffe mit Skipper sind schon ausgebucht.
Mit eigener Crew zu mieten:
• Lemsteraak 12.00 Meter ‘Andante’ für maximal 9 Personen geeignet. Die Kosten sind der Mietbetrag von € 2.420,- + € 75,= pro Person;
Haben Sie nicht genügend Segelerfahrung und möchten Sie doch mit einem eigenen Schiff fahren, dann können Sie auch ein Motorboot mieten und sich mit der eigenen Crew anschließen.
• Motoraak 9.10 Meter ‘Lepelaar’ für maximal 6 Personen geeignet. Die Kosten sind der Mietbetrag von € 1.380,= + € 75,= pro Person.
Die obigen Teilnahmepreise für den Flottilletörn sind inklusiv der Kosten für Organisation und Willkommensdinner am Freitagabend im gemütlichen ‘Texas Farm Steak’ in Hommerts (Gewinner der Wahl zum gemütlichsten Restaurant in der Gemeinde Súdwest Fryslân).
Zu Reservierungen oder weiteren Infos bezüglich des Törns können Sie unter 0031-515-442750 anrufen und nach Martin oder Harry Koekebakker fragen. Beide fahren schon seit vielen Jahren bei diesem Törn mit.
Eile ist geboten, denn voll = voll!
Flottillentörn Watt 2016
Im April 2016 haben wir wieder mit 11 Schiffen und 54 begeisterten Seglern einen sehr schönen Segeltörn auf dem Wattenmeer gemacht.
Einen interessanten Bericht (auch von anderen Törns) mit Fotos finden Sie auf unserer Website Flottillentörn 2016.
Last-Minute Angebot Charterschiffe
Möchten Sie auch das schöne und ruhige Vorsaison genießen oder Segeln mit Ostern?
Mieten Sie jetzt zu den günstigen Tarifen der Vorsaison.
Unsere Schiffe liegen wieder glänzend im Wasser und sind schon wieder klar für die Saison.
Schauen Sie hier Online für das Last-Minute-Angebot.
Besser fahren mit Rund- oder Plattbodenschiffen in der Praxis
In dem Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen’ stehen Informationen, auf die wir Sie gern jeden Monat aufmerksam machen wollen.. In diesem Rundbrief behandeln wir den Begriff ‚Wahrung der Fahrt‘ und alles, was damit zusammenhängt.
Wahrung der Fahrt
Die Wahrung der Fahrt wird auf Englisch ‚Speed Made Good‘ genannt, womit kurz zusammenfasst wird, worauf es bei den Segelleistungen ‚gegen den Wind‘ ankommt, nämlich auf die Höhe und die Geschwindigkeit. Die Kombination dieser beiden bestimmt, in der Regattasprache, welches Schiff als erstes bei der Boje ist. Wenn man zu hoch steuert, geht das nämlich auf Kosten der Geschwindigkeit. Es kann für einen kurzen Augenblick tatsächlich nützlich sein, wenn es darum geht, noch mal gerade die letzten Meter zu einer Boje zu schaffen, aber im Hinblick auf die gesamte Segelstrecke bedeutet es Verlust.
Wenn man zu viel abfällt, erhöht das oft die Geschwindigkeit, aber auch dieses Schiff erreicht die Boje später als das Schiff, das die richtige Kombination von Höhe und Geschwindigkeit zu finden weiß.
Reihenfolge der Handlungen
Drei Dinge stehen miteinander unmittelbar im Zusammenhang:
- Das Schothorn (Baumliek, Fockhals) hinsichtlich der Schiffsachse;
- Der Einfallswinkel des scheinbaren Windes in das Segel;
- Der zu steuernde Kurs
Wo muss man als Skipper beginnen?
So wie im Teil über das Trimmen (Rundbrief 11-2016) schon erwähnt wurde, muss man, in Anbetracht der herrschenden Windstärke, die Leitschienenbreite der Großschot auf das gewünschte Baumliek einstellen.
Darüber hinaus muss man in Übereinstimmung mit der herrschenden Windrichtung die Wölbung es Segels wählen, indem man die Strecktalje des Unterlieks mehr oder weniger durchholt.
Bei geheißten Segeln regelt man die Spannung der Halstalje und steuert das Schiff so, dass ‚der Wind an den Segeln entlang weht‘, mit Fock und Großsegel in guter Zusammenarbeit.
Schließlich sieht man sich das Ergebnis an; fährt das Schiff einen optimalen Kurs? Wie steht die Windfahne? Giert das Schiff nach Lee?
Wenn man damit nicht zufrieden ist, muss etwas passieren. Hierbei gilt eine bestimmte Reihenfolge hinsichtlich dessen, was für ein gut segelndes Schiff wichtig ist: An erster Stelle stehen die Qualitäten des Skippers, an zweiter Stelle die Segel und das Schwert, an dritter Stelle das Übrige.
Gerade weil Sie als Skipper den Unterschied herbeiführen können, werden wir das im nächsten Rundbrief ausführlich behandeln. Die am meisten vorkommenden Fehler und die ‚Tipps und Tricks‘ stehen hier im Mittelpunkt.
Die obigen Informationen stammen aus dem Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen‘ von Jan Kooijman. Dieses Buch kann bei uns in Online bestellt werden oder ist in Heeg für nur € 17,50 (exkl. Versandkosten) erhältlich.
Wenn Sie diese Theorie in die Praxis umsetzen wollen, dann können wir Sie gern mit einem Lehrer in Kontakt bringen.
Scheinwerfer
Die Rubrik ‚Scheinwerfer‘, in der wir Sie jeden Monat mit einem besonderen Rund- oder Plattbodenschiff bekanntmachen, ist wieder da. In diesem Rundbrief machen wir Sie auf eine alte, jedoch sehr vitale Dame aufmerksam:
Originelle, zur Segelyacht umgebaute Tjalk in einem sehr guten Zustand in Anbetracht ihres Alters!
Diese authentische, gut gewartete Tjalk wurde bei der Groninger Werft ‚De Poffert’gebaut, der sie ihren heutigen Namen verdankt. 1976 wurde sie bei der bekannten Werft „De Nieuwe Kielkade“ in Bolsward zur Segelyacht umgebaut. Der Mast wurde dabei verlängert, und das Schiff erhielt eine etwas sportlichere Takelage. Gleichzeitig wurde der Perkins-Dieselmotor eingebaut und der Rumpf mit einem Schraubenwellengang ausgerüstet.
Es entstanden eine geräumige Kajüte und ein großer Cockpit aus Stahl und Teakholz mit einer Verkleidung aus Eichenholz. Aufgrund dieser Kombination ist sie einmalig in ihrer Klasse und eine Besichtigung wert.!
Weitere Informationen und eine umfangreiche Fotoserie zu dieser einmaligen Tjalk finden Sie auf unserer Website: http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste/95989/de-poffert/
Neu im Verkauf
Schon viele Eigner haben inzwischen zugesagt, ihr Rund- oder Plattbodenschiff in diesem Frühjahr zu unserem Verkaufshafen zu fahren, um es über unsere Vermittlung zu verkaufen.
Im nächsten Rundbrief werden wir ausführlich darauf zurückkommen.
Eines dieser Schiffe haben wir jetzt bereits auf unsere Website gesetzt:
Zu weiteren Informationen verweisen wir Sie auf : http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste/111549/hoop-op-zegen/
Wenn Sie weitere Informationen wünschen hinsichtlich des Verkaufs Ihres Schiffes über unsere Vermittlung, dann finden Sie am Ende dieses Rundbriefs die Daten, um mit uns in Kontakt zu kommen.
Verkauf im Früjahr
Die Sonne wird wieder mehr scheinen, die Persenningen vom Winter werden von den Schiffen entfernt; die Verkaufssaison ist wieder begonnen! Wir sehen, dass das Interesse für die Besichtigung der Verkaufsschiffe jetzt schon groß ist, was auf eine wachsende Nachfrage schließen lässt. Wenn die Vorzeichen nicht trügen, dann setzt der Trend vom vorigen Jahr sich durch. Wir sehen dem (Früh-) Jahr dann auch mit großer Zuversicht entgegen.
Falls Sie in Erwägung ziehen, ein Rund- oder Plattbodenschiff zu kaufen, dann laden wir Sie jetzt schon herzlich dazu ein, mit uns Kontakt aufzunehmen oder bei uns vorbeizuschauen.
Wir helfen Ihnen gern dabei, ein Rund- oder Plattbodenschiff zu finden, das Ihren Wünschen und Ihrem Budget entspricht.
Auf Wiedersehen in Heeg!
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Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
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T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
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