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Liebe-r #NAAM#
in dieses Rundschreiben finden Sie:
Prächtige Lemsteraak ‚Ronde Walvis’ jetzt noch schöner.
Unsere größte Lemsteraak war schon vor 2 Jahren vorne am Bug mit Schnitzereien wie „Kluisborden“ und „Berentanden“ versehen.
In der vergangenen Woche haben wir beim Atelier ‚Reudenroos‘ zu Enkhuizen auch noch eine schöne Bildhauerarbeit für das Ruder bestellt. Sie können sich schon denken, welche Bildhauerarbeit das wird.
Zur Verbesserung Ihres Fahrvergnügens investieren wir fortwährend in unsere Flotte, damit diese noch prachtvoller wird. Wir halten Sie auf dem Laufenden.
Flottilletörn 2014
Im April 2014 haben wir wieder mit 15 Schiffen und 76 begeisterten Seglern einen sehr schönen Segeltörn auf dem Wattenmeer gemacht.
Einen interessanten Bericht (auch von anderen Törns) mit Fotos finden Sie auf unserer Website Flottillentörn 2014.
Flottillentörn Watt 2015
Für viele Segler ein idealer Saisonsstart!
Inzwischen haben sich schon wieder 10 Schiffe angemeldet, und es verspricht wieder ein schöner Törn zu werden. Wollen Sie auf diesem einzigartigen Wattentörn auch mal mitsegeln, wir haben die Woche vom 17. bis 24 April dafür ausgesucht.
Folgende Möglichkeit können wir Ihnen noch anbieten:
Kojenreservierung:
• Lemsteraak 14.50 Meter 'Ronde Walvis' met Skipper Wil van de Hoek: noch 2 bis 3 Kojen frei.
Mit eigener Crew zu mieten:
• Vollenhovense Bol 8.5 Meter für maximal 6 Personen geeignet. Die Kosten sind der Mietbetrag von € 1.070,- + € 75,= pro Person;
• Lemsteraak 9.10 Meter ‘De Steert’ für maximal 5 Personen geeignet. Die Kosten sind der Mietbetrag von € 1.180,- + € 75,= pro Person;
• Lemsteraak 9.50 Meter, für maximal 7 Personen geeignet. Die Kosten sind der Mietbetrag von € 1.430,- + € 75,= pro Person;
• Hoogaars 11.12 Meter ‘Vrouwe Willemke’, für maximal 7 Personen geeignet. Die Kosten sind der Mietbetrag von € 1.310,- + € 75,= pro Person;
Haben Sie nicht genügend Segelerfahrung und möchten Sie doch mit einem eigenen Schiff fahren, dann können Sie auch ein Motorboot mieten und sich mit der eigenen Crew anschließen.
• Motoraak 9.10 Meter ‘Lepelaar’ für maximal 6 Personen geeignet. Die Kosten sind der Mietbetrag von € 1.200,= + € 75,= pro Person.
Die obigen Teilnahmepreise für den Flottilletörn sind inklusiv der Kosten für Organisation und Willkommensdinner am Freitagabend im gemütlichen ‘Texas Farm Steak’ in Hommerts (Gewinner der Wahl zum gemütlichsten Restaurant in der Gemeinde Súdwest Fryslân).
Zu Reservierungen oder weiteren Infos bezüglich des Törns können Sie unter 0031-515-442750 anrufen und nach Martin oder Harry Koekebakker fragen. Beide fahren schon seit vielen Jahren bei diesem Törn mit.
Eile ist geboten, denn voll = voll!
Fahrunterricht Praxis
Entspannt und sorgenfrei fahren, das will doch jeder, denn es erhöht das Fahrvergnügen beträchtlich. Es ist gut, wenn man das gemietete Schiff in seiner Macht hat und stressfrei fahren kann. Darum gibt es bei uns im Frühjahr wieder spezielle Fahrunterrichtstage. Sie können somit Ihre Behändigkeit (weiter) entwickeln, sodass Sie Ihre Törns oder Ihren Urlaub noch entspannter und mit noch mehr Freude am Fahren erleben können.
Für 2015 haben wir Folgendes in der Agenda stehen:
Die Manövriertage von 21, 22, 28. März sind schon ausgebucht.
Verfügbar:
Sonntag den 29. März sind noch Plätze frei.
Samstag den 11. und Sonntag den 12. April sind noch Plätze frei.
Eile ist geboten, denn voll = voll!
Empfang ab 10.00 Uhr mit Kaffee und danach direkt aufs Wasser, wo praktische Dinge wie das An- und Ablegen und Drehen geübt werden. Den Tag endet um 17.00 Uhr.
Maximal 4 bis 5 Teilnehmer pro Schiff, damit es für jeden auch genügend Zeit gibt, das Ruder zu bedienen.
Teilnahmekosten € 200,= pro Tag pro Person inklusiv einfachen Lunch.
Anmelden über info@heechbydemar.nl.
Bei der ersten Buchung einer Yacht für das Saison 2015 bekommen Sie von Heech by de Mar € 100,= zurückerstattet (ist Maximum auch bei mehrere Teilnehmer).
Weitere Info und Kundebewertungen finden Sie unter ‚Fahrunterricht Praxis‘ http://www.heechbydemar.de/allgemein/fahrunterricht-praxis.
Privatunterricht
Nicht jeder weiß das, aber Sie können seit vielen Jahren auch Privatunterricht am ersten Nachmittag oder am zweiten Tag Ihres Urlaubs bekommen.
Das Programm verläuft ganz nach Ihrem Wunsch und ist sehr intensiv, auch die gesamte Crew kann dabei noch etwas lernen.
Die Kosten hierfür betragen für einen ½ Tag (= 3 Stunden Unterricht) € 185,= und für einen ganzen Tag (= 6 Stunden Unterricht) € 350,=.
Bei Ihrer Reservierung können Sie das sofort bestellen aber auch auf dem Bestellformular unter Extras angeben.
Haben Sie schon ein Schiff reserviert und möchten Sie noch Privatunterricht bekommen kontakten Sie uns.
Weitere Info finden Sie unter ‚Fahrunterricht Praxis‘ http://www.heechbydemar.de/allgemein/fahrunterricht-praxis
Ihr Wassersporturlaub 2015
Zugunsten Ihres Urlaubsvergnügens wird im Augenblick die Technik aller Schiffe wieder überholt, und sie bekommen einen Neuanstrich.
Unsere Schiffe werden ab der zweiten Märzhälfte wieder glänzend im Wasser liegen.
Sie können jetzt schon zu einem interessanten Frühjahrstarif buchen. Dazu können Sie sich mit uns über 0031-515-442750 in Verbindung setzen (wir helfen Ihnen gern weiter) oder Sie können sich Online in unserem ‘Buch & Such’-System umschauen.
• Warum einem Plattbodenschiff fahren?
• Warum bei Heech by de Mar mieten?
• Unser Service und Kundenbewertung.
Wir heißen Sie gern zu einem unvergesslichen Urlaub willkommen!
Das gesamte Team von Heech by de Mar.
NOTE:
In diesen unsicheren Zeiten der Wirtschaft ist es gut zu erwägen, mit welcher Yachtcharterfirma Sie sich einlassen wollen. Es ist dann auch ratsam, Ihren Urlaub bei einem guten und zuverlässigen Familienbetrieb wie Heech by de Mar zu buchen.
Rund- oder Plattbodenschifffahren in der Praxis
In dieser Rubrik erläutern wir jeden Monat die Praxis des Fahrens mit einem Rund-oder Plattbodenschiff. In diesem Rundbrief behandeln wir eingehend ein wichtiges Thema, nämlich das Reffen von Großsegel und Fock.
Reffen
Wann?
Die Frage, wann man ein Reff stecken muss, lässt sich nicht immer ohne weiteres beantworten, da die Variationen von Wind und Wellen, von Schiff und Takelage, Crew und Fahrumstände sehr verschieden sein können.
Es muss gerefft werden, wenn:
- Das Schiff durch den Winddruck zu stark krängt, durchschnittlich bei einem Krängungswinkel von etwa 20°.
- Das Schiff zu luvgierig wird und die Luvgierigkeit auf keine andere Weise entgegengewirkt werden kann.
- Die Crew das Gefühl hat, das Schiff nicht mehr sicher führen zu können.
- Starke Böen drohen.
Die allgemeinen Faustregeln lauten wie folgt, wobei es auch auf die Größe des Schiffes und die Erfahrung der Crew ankommt:
Windstärke 4-5: 1. Reff, meist nur Großsegel zur Verminderung von Luvgierigkeit
Windstärke 5-6: 2. Reff, eventuell fahren unter Motor mit nur Fock oder doppelt gerefftem Großsegel
Windstärke 7 : Fahren unter Motor zum Hafen, nicht mehr auslaufen.
Technik und Reihenfolge
Beim Großsegel muss man zuerst die Dirk durchsetzen und das Schiff eventuell beilegen (eine Technik, die in einem der kommenden Rundbriefe erklärt wird). Dann lässt man die Gaffel herunter und fixiert die Ecken des Unterlieks, indem man das Smeerreep durchsetzt, den Niederholer löst und in die Kausch für das erste Reff einsetzt. Danach rollt man das Unterliek des Segels auf und bindet es mit den Reffbändseln fest.
Hierbei ist es wichtig, nur das Segel und nicht den Großbaum einzubinden.
Dies ist zusammen mit der Reihenfolge von großer Wichtigkeit, da sonst das Segel reisen könnte.
Die Fock kann man am besten komplett bis aufs Vordeck niederholen. Daraufhin die Fock am Steven und der Schot lösen und an den Kauschen des höher gelegenen Reffs befestigen. Danach rollt man das Unterliek auf, bindet es mit den Reffbändseln fest und heißt die Fock wieder.
Schlussbemerkung:
Es gibt Leute, die denken, dass sie sich schämen müssten, wenn sie reffen; als ob sie nicht genügend Mut besäßen. Das Gegenteil ist wahr. Ein guter Skipper refft zeitig und wird dafür mit einem besseren und schnelleren Schiff belohnt, das beim Steuern angenehmer ist, ohne dass man zu viel Gegenruder geben muss. Kurzum: Ein komfortabel fahrendes Schiff, das darüber hinaus besser und schneller segelt!
Alle diese Informationen stammen aus dem Buch ‚Fahren mit Plattbodenschiffen‘ von Jan Kooijman.
Dieses Buch kann man bei uns Online bestellen oder in Heeg für nur € 17,50 (exkl. Versandkosten) kaufen.
Wenn Sie diese Theorie in die Praxis umsetzen wollen, dann können wir Sie mit einem Lehrer in Kontakt bringen.
Nächsten Monat in dieser Rubrik ein praktisches Segelmanöver, das typisch ist für Rund- und Plattbodenschiffe: das Katten.
Verkauf während der Wintermonate
Gute Nachrichten zum Verkauf; das erste Schiff wurde im Jahr 2015 schon wieder verkauft, und das Interesse wächst.
Auch in den Wintermonaten kommen regelmäßig Schiffe „neu in die Vermittlung“, die Sie durch Anklicken des nachstehenden Links finden können: http://www.heechbydemar.de/vermittlung/neu-in-vermittlung
Der Winter ist ein gute Zeit, um sich zu orientieren. Wenn Sie sich im (frühen) Frühjahr zum Kauf entschließen, können Sie Ihr eigenes Rund- oder Plattbodenschiff während der ganzen Saison genießen. Darüber hinaus werden die Schiffe in diesem Augenblick zu interessanten Preisen angeboten.
Sie finden unser reichhaltiges, abwechslungsreiches Angebot auf: http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste.
Haben Sie spezielle Fragen zu den Schiffen, möchten Sie ausführliche Information empfangen oder einen Termin vereinbaren? Sie können uns über die nachstehende Mailadresse oder Telefonnummer erreichen.
Falls Sie persönlich bei uns in Heeg vorbeischauen, dann können Sie unseren neuen Kalender mit prächtigen Fotos und allen nautischen Veranstaltungen kostenlos mitnehmen. Solange der Vorrat reicht!
Wir heißen Sie gern in Heeg willkommen.
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Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
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T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
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