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Liebe-r #NAAM#
in dieses Rundschreiben finden Sie:
Navigation in der Praxis
Viel von dem, was man rund um sieht - eine Küstenlinie, eine Boje, die Wellen, die Farbe des Wassers - lässt sich auf die Navigation beziehen. Oft ist es eine Bestätigung: “Unsere Position ist gut”. Manchmal ist es eine Warnung, aufgrund derer man vermeiden kann, falls man sie erkennt, dass man bei einer Untiefe oder einem Hindernis (man denke an die Längsbuhne bei Harlingen) auf Grund läuft.
Also Augen auf!
Die eigenen Wahrnehmungen geben der Navigation eine starke Basis.
Was gibt es hier zu sehen?
Die rote Tonne “Z4”(Zoutkamperlaag 4) fällt direkt auf. Man weiß genau, wo man sich befindet. So, die Navigation wäre erledigt. Erledigt? Das wäre schade, denn es gibt noch vielmehr zu sehen.
Welcher Leuchtturm ist das im Hintergrund?
Der Leuchtturm von Schiermonnikoog scheint weit weg zu sein, aber er ist bei klarem Wetter gut zu sehen. Der rote Turm steht in einer Entfernung von etwas mehr als 3 Meilen zum Nord-Nordosten hin und ist sehr praktisch als Referenz für die Orientierung.
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Ihre eigenen Wahrnehmungen teilen?
Haben Sie selbst auch ein Foto mit einem auffallenden Bild? Oder haben Sie eine Frage zu etwas, das Sie wahrgenommen haben? Schicken Sie dann das Foto oder die Beschreibung an info@scheepswijs.nl, und vielleicht können wir diese dann im nächsten Rundbrief aufnehmen.
Text: Marianne van der Linden
© ScheepsWijs Fahrkurse
www.scheepswijs.nl
BOOT Düsseldorf
Im Januar können Sie uns wieder auf der BOOT in Düsseldorf finden. Vom 18. bis 26. Januar öffnet die größte Wassersportmesse ihre Türen.
Sie finden uns in Halle 14, aber in diesem Jahr hat sich die Halleneinteilung vollkommen geändert. In unserer Halle wurde sogar ein Aktivitätenbad aufgenommen, wo wir mit einem Schiff ganz in der Nähe stehen. Sie finden uns bei Standnummer E26.
Martin und Harry Koekebakker sind persönlich zugegen, und Sie sind zu einem Besuch an Bord herzlich eingeladen. Sie erhalten hier viele Informationen oder können auch direkt Ihren Urlaub reservieren.
Falls Sie gern mit unserer schönen Motoraak ‘Lepelaar’ oder mit einem unserer anderen gut gewarteten Schiffe fahren möchten, dann empfehlen wir Ihnen, vor der Messe Ihren Urlaub zu reservieren, denn wir bekommen sicher, genau wie im letzten Jahr, viele Besucher und Reservierungen. Zu noch freien Schiffen und Zeiträumen rufen Sie bitte 0031-515-442750 an, oder schauen Sie in unser Online-Reservierungsprogramm ‘Suchen & Buchen’ auf www.heechbydemar.nl
Wir heißen Sie gern zu einem unvergesslichen Urlaub willkommen!
Die Wahl eines Rund- oder Plattbodenschiffes
Das letzte Mal haben wir den Gebrauchszweck behandelt. Das ist natürlich ein wichtiger Gesichtspunkt, wobei man jedoch auch oft das Budget im Auge behalten muss. In diesem Rundbrief werden wir noch ausführlicher darauf eingehen.
Das Budget ist für jeden unterschiedlich, und der Grund, warum man einen bestimmten Preis für ein Schiff zahlen will, ist sehr persönlich. Natürlich gibt es eine Anzahl von Dingen, die den Preis eines Schiffes erklären, und die Sie bei der Bestimmung Ihres Budgets berücksichtigen sollten:
- Alter/Wartung; selbstverständlich ist ein Schiff jüngeren Datums im allgemeinen teurer als ein etwas älteres Schiff, aber genauso wichtig ist der Wartungszustand. Dies gibt auch gleichzeitig den Mehrwert eines Plattbodenschiffes an; normalerweise verlieren sie auch nicht schnell an Wert (außer natürlich bei konjunkturellen Fluktuationen) und können uns überleben. Dies alles hängt in hohem Maße davon ab, wie der Eigner sein Schiff wartet oder warten lässt.
- Bauweise; Plattbodenschiffe mit einem platten Schiffsboden und geraden Seiten wie Grundels und Schouwen, sind einfacher zu bauen als runde Schiffe wie Lemsteraken und Boeier. Dazwischen befinden sich die Bollen, Hoogarzen und Schokker, da diese wohl gebogene Seiten, jedoch einen geraden Schiffsboden haben.
- Holzverkleidung; wurde sie von einer Werft ausgeführt oder hat einer das selbst gemacht? Welche Holzarten wurden verwendet, und wie ist die Verarbeitung?
So weit die Erwägungen bei der Bestimmung Ihres Budgets. Im nächsten Rundbrief werden wir das Fahrgebiet behandeln, beziehungsweise die Heimatgewässer, wo das Schiff segelt oder segeln können müsste.
Verkaufte Schiffe
Inzwischen haben wieder eine Anzahl unserer Verkaufsschiffe einen neuen Eigner bekommen:
Zeeschouw “De Wakker”
Vollenhovense Bol “Inti’
Zeeschouw “Silveren Maen” (siehe Foto)
Wir wünschen allen eine schöne Zeit auf ihrem Schiff und vorallem eine sichere Fahrt!
Neu in der Vermittlung
Wenn auch Sie auf der Suche nach einem für Sie geeigneten Schiff sind, dann stehen wir Ihnen diesbezüglich auch gern in den Wintermonaten zur Verfügung. Sie finden unser gesamtes Angebot auf
http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste
Wenn Sie direkt unser neues Angebot sehen wollen, klicken Sie dann http://www.heechbydemar.de/vermittlung/neu-in-vermittlung an.
In den kommenden Wintermonaten setzen wir den Verkauf von Schiffen auf jeden Fall fort.
Folgende Schiffe können Sie sich in unserer geheizten Halle anschauen:
Lemsteraak “EM 88”
Lemsteraak “Dromedaris”
Hoogars “Vrouwe Sanne”
Schokker “Kentering”
Staverse Jol “Greetje”
Wenn Sie vorher mit uns Kontakt aufnehmen unter 0031-515-442750, dann können Sie außer den oben genannten Schiffen oft auch die anderen Schiffe aus der Liste besichtigen.
Im Zusammenhang mit unserem Weihnachtsurlaub sind wir vom 22. Dezember bis einschl. 5. Januar geschlossen.
Danach heißen wir Sie gern wieder in Heeg willkommen!
Weihnachtsgruß
Die Familie Koekebakker und die Mitarbeiter von Heech by de Mar wünschen Ihnen frohe Feiertage und ein glückliches neues Jahr. Wir heißen Sie in der bevorstehenden Fahrsaison gern willkommen.
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Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
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T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
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