|
Wenn diese Nachricht nicht richtig angezeigt wird, klicken Sie bitte hier
|
|
|
|
|
|
 |
Liebe-r #NAAM#
in dieses Rundschreiben finden Sie:
Die durchschnittliche Wassertiefe einer Untiefe berechnen
Bevor man das Passieren einer Untiefe in der Törnplanung aufnimmt, will man einen Eindruck von der Wassertiefe haben, die man dort erwarten kann. Man kann dann beurteilen, ob die Route im Hinblick auf den Tiefgang des eigenen Schiffes machbar ist.
Ohne Gezeitentafel…
Zur Berechnung der durchschnittlichen Wassertiefe sind zwei Gegebenheiten notwendig: Die Kartentiefe und der durchschnittliche Wasserstand. Dafür braucht man nur die Seekarte. Auch wenn man noch nicht genau weiß, wann man auf die Reise geht, lässt sich schon berechnen, welche durchschnittlichen Wassertiefen man erwarten kann.
Beispiel: Zuidoostrak
Als Beispiel sehen wir uns das Zuidoostrak an.Wenn man aus Kornwerderzand in Richtung Vlieland oder Terschelling abfährt, ist das eine interessante Route. Man schneidet nur ein kleines Stück ab, aber man bildet sich doch kurz ein, ein echter Wattenfahrer zu sein.
Zuerst schauen wir uns auf der Karte an, was die größte Untiefe des Zuidoostraks ist. Die Kartentiefe des Wattenhochs ist ’40 cm trockenfallend’. Eine Tiefe, die trockenfallend ist, ragt über dem Kartennull heraus und ist damit eigentlich keine ‘Tiefe’, sondern eine ‘Höhe’. Daher bekommt sie bei der Berechnung ein Minuszeichen.
Auf der Seekarte 1811.4 finden wir sowohl die Kartentiefe als auch die durchschnittlichen Gezeitendaten. (Quelle: Hydrografischer Dienst, Kartendetail 2011)
Umrandung ‘GEZEITENDATEN’
In der roten Umrandung mit dem Titel ‘GEZEITENDATEN’ stehen die durchschnittlichen Tidenhöhen angegeben. Für vier Stellen werden das durchschnittliche Hochwasser (HW) und das durchschnittliche Niedrigwasser (LW) vor Springzeit und Nippzeit angegeben.
Wir nehmen die Wasserstände für Kornwerderzand, die Schleuse nahe beim Zuidoostrak:
- Durchschnittlicher Wasserstand HW Springzeit: 220cm
- Durchschnittlicher Wasserstand HW Nippzeit: 200 cm
Berechnung
Die durchschnittliche Wassertiefe des Zuidoostraks bei Hochwasser-Springzeit ist dann:
Durchschnittliche Wasserhöhe (HW Springzeit) 220 cm
Kartentiefe ZOR - 40 cm
============================= + =========
Durchschnittliche Wassertiefe + 180 cm
Bei Hochwasser-Nippzeit ist die Summe: 200 cm – 40 cm = 160 cm.
Schlussfolgerung
Bei einem Tiefgang von einem Meter kann man wahrscheinlich bei jedem Hochwasser das Zuidoostrak passieren. Bei einem Tiefgang von 1,5 Meter sollte man die Tide im Auge behalten, denn bei Nippzeit kann man nicht immer passieren.
Die zu erwartenden Wassertiefen sind jährlich Durchschnittswerte und vermitteln einen ersten Eindruck. Genug zum Planen und Träumen…
Sobald man ein Reisedatum hat, ist es Zeit für eine genauere Berechnung.
Schauen Sie hier für die komplette Online Fahrkurs
Text: Marianne van der Linden
© ScheepsWijs Vaarcursussen
www.scheepswijs.nl
Theorie-Kurs Wattfahren
ScheepsWijs gibt den Theorie-Kurs Wattfahren auch in deutscher Sprache. Wattfahren Teil 1 am Samstagnachmittag, dem 12. Januar 2013 und Wattfahren Teil 2 am Sonntagvormittag, dem 13.Januar 2013 in Harlingen. Essen und Übernachtung können wir für die Teilnehmer regeln.
Anmelden kann über info@scheepswijs.nl
Weitere Informationen finden Sie auf der Website: http://www.scheepswijs.nl/cursussen/wattfahren-theoprie-kurs.html
Lemsterakenbuch
Druckfrisch ist das niederländischsprachige Sammelwerk genannt ‘Lemsteraak – Stolz der Zuidersee’.
Über die Lemsteraak, ihren Ursprung und die Folgezeit gibt es viel zu erzählen.
Schließlich fahren in der Freizeitflotte viele besondere Schiffe dieses Typs. Eigner und Skipper haben alle ihre eigene Geschichte. Über Designer und Bauer gibt es immer etwas zu erzählen.
Doch muss man in einem bestimmten Augenblick einen Schlussstrich ziehen, wenn man ein Buch herausgeben will. Das haben die Autoren, die verantwortlich sind für die Schlussredaktion dieses prachtvollen Werkes mit den vielen interessanten Fotos über ein Schiff, das zurecht ‘der Stolz der Zuidersee’ genannt wird, dann auch getan. Maßgebende Designer legen ihre Anschauung dar, Bauer und Eigner erzählen ihre Geschichte. Das letzte Wort über Lemsteraken enthält es bestimmt nicht. Aber als Nachschlagewerk ist es sicher ein schöner Anfang. Auch Heech by de Mar als Bauer solcher exklusiven Lemsteraken wurde in dieses Buch aufgenommen.
Ein umfangreiches Buch in Großformat (31 x 23 x 3.2 cm), full colour. Fast 400 Seiten.
Preis € 65,00 + evt. Portokosten.
Jeder Plattbodenschiffliebhaber sollte es haben.
Sie können das Buch bei uns in Heeg abholen oder auf unserer Website www.heechbydemar.nl über unseren Webladen unter der Rubrik ‘Bücher und Wasserkarten’ bestellen.
Wir werden eine Anzahl Exemplare zur Messe nach Düsseldorf mitnehmen, dann können Sie das Buch einsehen und eventuell kaufen.
Messe Düsseldorf 2013
Während der Messe Düsseldorf 2013, die vom 19. bis einschließlich 27. Januar stattfinden wird, sind wir wieder mit einem umfangreichen Stand präsent. Sie können uns kennenlernen, das komplette Angebot der Verkaufsschiffe ist zu sehen, und auch zu weiteren Informationen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung. Darüber hinaus können Sie einen Eindruck vom Interieur und Exterieur einer Lemsteraak 9.10 bekommen.
Halle 14 und Standnummer C21
Auch Sie begrüßen wir gern in Düsseldorf!
Schiffstyp Grundel
Die Grundel ist ein Plattbodenschiff von ca. 6 bis 8.50 Meter Länge (manchmal noch länger), die aus der Entfernung ziemlich leicht zu erkennen ist. Die Grundel ist ursprünglich vom Punter abgeleitet und hat einen geraden, stark nach vorn fallenden Vorsteven und einen platten Spiegel.
Die übliche Takelung war eine Topptakelung (den Namen Topptakelung haben Kielyachten von der Grundel übernommen!) Der Mast steht ziemlich weit vorn, und die kleine Fock wird meist auf einem ‘Botteloef” (fester, stählerner Ausleger auf dem Vorschiff) gefahren.
Heutzutage sehen wir auf der Grundel meistens ein Gaffelgroßsegel mit einer gebogenen Gaffel und ‘losem Unterliek’ des Großsegels. Die Form des Seitenschwertes liegt zwischen dem schmalen, tief absenkbaren Seeschwert und dem breiten Seitenschwert für untiefes Wasser.
Gebrauchsanforderungen waren an erster Stelle der Fischfang, der Transport von allerlei Gütern und auch schon bald die Vergnügungsfahrt. Die Grundel eignete sich für viele Zwecke, und sie war ein allgemeines Gebrauchsfahrzeug.
Die gesamte Konstruktion der Grundel ist sehr zweckmäßig, einfach und hierdurch relativ billig.
Für Viele war die Grundel der erste Anfang des Plattbodenschiffsegelns und ist es noch immer.
Wenn Sie selbst auch Mal ein Grundel segeln möchten haben wir unsere Grundel 'Verandering' in die Charterflotte. Weitere Schiffsinfo mit Mietpreisen und Bilder finden Sie hier Grundel 'verandering'.
Eine Übersicht der Grundels, die im Augenblick bei uns im Verkauf sind, finden Sie auf: Verkaufsangebot Grundel
Hervorgehoben
Zeeschouw “Zuyderzee”
Das berühmte Westerdijk-Design mit schönen Rundungen und ovalen Lichtern bürgt für eine Segelyacht mit einer enormen Ausstrahlung. Sie verfügt über einen großzügigen Cockpit und ein geräumiges Interieur, wodurch sie für einen längeren Aufenthalt mit mehreren Personen sehr geeignet ist.
Aufgrund des Teakholzes und seiner Linien ist das Schiff, vorallem unter Segel, eine wahre Augenweide, aber was noch wichtiger ist: Die Westerdijk-Seeschouw ist für ihre ausgezeichneten Segeleigenschaften bekannt!
Diese besondere Seeschouw, die darüber hinaus auch vom Preis her sehr interessant ist, liegt fahrbereit bei uns im Hafen und wartet auf einen neuen Eigner.
Weitere Information: http://www.heechbydemar.nl/bemiddeling/verkooplijst/15130/zeeschouw-zuyderzee/
Verkaufte Schiffe
In der letzten Zeit wurden durch unsere Vermittlung wieder verschiedene Plattbodenyachten verkauft. Unter anderem haben folgende Schiffe den Eigner gewechselt:
Zeeschouw “Vrouwe Maria”
Grundel “Breevaart”
Zeeschouw “Gaukler”
Falls Sie noch auf der Suche nach einem für Sie “passenden” Schiff sind, dann sind Sie, auch in den Wintermonaten nach Vereinbarung, herzlich willkommen.
Zu unserem kompletten Angebot: http://www.heechbydemar.nl/bemiddeling/verkooplijst
Auf baldiges Wiedersehen in Düsseldorf oder Heeg!
Alles Gute und auf Wiedersehen im Jahr 2013!
Das gesamte Heech by de Mar-Team wünscht Ihnen schöne Feiertage und ein friedliches 2013 mit recht viel Fahrvergnügen, auf Ihrem eignen Boot oder auf einem prächtigen Schiff von Heech by de Mar.
|
 |
|
|
|
Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
|
|
T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
|
|
|
|
|
|
Wenn diese Nachricht nicht richtig angezeigt wird, klicken Sie bitte hier | Abmelden | Disclaimer
|
|
