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Liebe-r #NAAM#
in dieses Rundschreiben finden Sie:
Fahrsaison 2016
Die Fahrsaison 2016 ist vorbei, und die letzten Segler sind nun weg. Für uns ist die Zeit der Wartung wieder begonnen.
Wir wollen allen danken, die bei uns im vergangenen Jahr gemietet und herrlich gefahren haben. Wir sehen Sie in der nächsten Saison gern wieder.
Falls Sie in diesem Jahr nicht zum Segeln gekommen sind, dann hoffen wir, dass der Winter wieder schnell vorbei ist, und dass Sie nächstes Jahr in Ihrer Agenda wieder Zeit freimachen können.
Ihr Heech by de Mar Team
Ihr Wassersporturlaub 2017
Zugunsten Ihres Urlaubsvergnügens wird im Augenblick die Technik vieler Schiffe wieder überholt, oder sie bekommen einen Neuanstrich.
Unsere Schiffe werden ab der zweiten Märzhälfte wieder glänzend im Wasser liegen.
Sie können jetzt schon zu einem interessanten Frühjahrstarif buchen. Dazu können Sie sich mit uns über 0031-515-442750 in Verbindung setzen (wir helfen Ihnen gern weiter) oder Sie können sich Online in unserem ‘Buch & Such’-System umschauen.
Wir heißen Sie gern zu einem unvergesslichen Urlaub willkommen!
Das gesamte Team von Heech by de Mar.
Besser fahren mit Rund- und Plattbodenschiffen in der Praxis
Wir haben Sie ein Jahr lang mit dem Buch ‚Fahren mit Plattbodenschiffen’ bekannt gemacht. Eine logische Fortsetzung davon ist das Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen‘. In den kommenden Rundbriefen behandeln wir eingehend das Trimmen der Segel und beginnen mit dem Trimm des Großsegels.
Der Trimm des Großsegels
Bevor man als Skipper die Leinen loswirft, ist es ratsam, um sich über den zu erwartenden Wind zu informieren; gibt es wenig oder viel Wind, und wie sieht die Windvorhersage aus?
Der Stand und die Form der Segel müssen bei schwachem Wind schließlich anders eingestellt werden als bei starkem Wind. Wenn man von der Annahme ausgeht, dass am Wind gefahren wird, gelten folgende Regeln:
Bei schwachem Wind:
1. Ein bauchiges Segel
2. Den Baum weiter nach innen
3. Die größte Segelwölbung in der Mitte
Bei starkem Wind:
1. Ein flaches Segel
2. Den Baum weiter nach außen
3. Die größte Segelwölbung vor der Mitte
Die Mittel, die einem hierbei zur Verfügung stehen:
1. Das Großsegelfall
2. Die Strecktalje auf dem Baum
3. Die Großschotleitschiene und die Großschot
4. Die Halstalje
Zunehmender Wind:
Zunehmender Wind macht ein bauchiges Segel, mit dem man bei schwachem Wind weggefahren ist, noch bauchiger als es schon war, und das ist nicht alles: Die Tiefe der Wölbung verschiebt sich nach achtern. Die Krängung des Schiffes wird dadurch größer als nötig, und das Schiff wird unnötigerweise luvgieriger, wodurch man früher reffen muss, es sei denn, dass die oben genannten Mittel auf die richtige Weise gebraucht werden. Im nächsten Rundbrief erläutern wir diese Mittel, Instrumente, mit denen man die Form und den Stand des Großsegels einstellen kann.
Die obigen Informationen stammen aus dem Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen‘ von Jan Kooijman. Dieses Buch kann bei uns Online bestellt werden oder ist in Heeg für nur € 17,50 (exkl. Versandkosten) erhältlich.
Wenn Sie diese Theorie in die Praxis umsetzen wollen, dann können wir Sie gern mit einem Lehrer in Kontakt bringen.
Im Scheinwerferlicht
In dieser Rubrik stellen wir jeden Monat ein besonderes Schiff ins Scheinwerferlicht.
Diesmal machen wir Sie aufmerksam auf:
Tjalk ‚Sterre‘
Originale, authentische Tjalk mit modernem Komfort.
Diese ‚junge‘ Dame im Alter von fast 130 Jahren hat reichliche Segelerfahrung und befindet sich für ihr Alter in einem guten Zustand. Auch jetzt wird sie noch immer ausgiebig gewartet, um diesen Zustand zu erhalten, und in Kürze wird sie einem ‚Konditionstest‘ unterzogen werden. Sind Sie auf der Suche nach einer prachtvollen, authentischen Tjalk, die über jeglichen, modernen Komfort verfügt, dann empfehlen wir Ihnen den Besuch unserer Website.
Über den Link http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste/102926/sterre/ finden Sie alle Informationen über dieses einmalige Schiff!
Neu im verkauf
Im vergangenen Monat haben wir wieder verschiedene Schiffe ‚neu in den Verkauf‘ bekommen:
- Lemsteraak ‚De Eenhoorn‘
- Zeeshouw ‚De Leeuwrik‘
- Grundel ‚Adriaan‘
Verkaufte Schiffe
Für die nachstehenden Schiffe konnten wir im vergangenen Monat einen anderen Eigner finden:
- Lemsteraak ‚Pelikaan‘
- Schokker ‚Iken Frosk‘
- Zeeschouw ‚Butt‘
- Lemsteraak ‚Vrouwe Margarete‘
Wir wünschen ihnen (schon jetzt) viel Törnvergnügen und vor allem eine sichere Fahrt!
Verkauf in den Wintermonaten
Auch in den Wintermonaten sind wir immer für Sie da, wenn Sie sich nach einer Rund- oder Plattbodenyacht umschauen möchten. Obwohl bei uns in Heeg ein großer Teil des Angebots zu finden ist, empfehlen wir Ihnen, wenn Sie an einem bestimmten Rund- oder Plattbodenschiff interessiert sind, mit uns vorher Kontakt aufzunehmen.
Unser reichhaltiges, diverses Angebot finden Sie auf: http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste
Falls Sie spezielle Fragen zu den Schiffen haben, ausführliche Informationen erhalten oder einen Termin vereinbaren möchten, dann können Sie uns über die nachstehende Mailadresse oder Telefonnummer erreichen.
Wir heißen Sie, auch im Winter, gern in Heeg willkommen!
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Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
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T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
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