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Liebe-r #NAAM#
In dieses Rundschreiben finden Sie:
Kalender 2018
In den vergangenen Wochen haben viele tausende Kunden von Heech by de Mar wieder ein Begleitschreiben und einen Wassersportkalender für 2018 empfangen können.
Wir bieten Ihnen dabei die Möglichkeit, Ihren Fahrurlaub mit einer Veranstaltung und somit einem interessanten Ziel zu kombinieren.
Hoffentlich haben Sie ein schönes Plätzchen für den Kalender.
TIP: wenn Sie im komenden Jahr ein Schiff aus unsere Charterflotte mieten bekommen Sie nächstes Jahr den Kalender wieder gedruckt zuhause zugeschickt.
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Anschauen und Lesen.
Falls Sie keinen Kalender erhielten, dann haben Sie schon seit längerer Zeit nicht mehr bei uns gemietet. Sie sind jedoch herzlich willkommen, und Sie können sich einen Kalender auf der Boot Düsseldorf abholen oder bei uns auf der Werft in Heeg. Natürlich solange der Vorrat reicht.
Sie können den Kalender auch hier herunterladen: Kalender 2018.
BOOT Düsseldorf 2018
Ab kommenden Wochenende können Sie uns wieder auf der BOOT in Düsseldorf finden. Vom 20. bis 28. Januar öffnet die größte Wassersportmesse ihre Türen.
Sie finden uns in Halle 14 bei Standnummer E21.
Martin und Harry Koekebakker sind persönlich zugegen, und Sie sind zu einem Besuch an Bord herzlich eingeladen. Sie erhalten hier viele Informationen oder können auch direkt Ihren Urlaub reservieren.
Falls Sie gern mit unserer schönen Motoraak ‘Lepelaar’ oder mit einem unserer anderen gut gewarteten Schiffe fahren möchten, dann empfehlen wir Ihnen, vor der Messe Ihren Urlaub zu reservieren, denn wir bekommen sicher, genau wie im letzten Jahr, viele Besucher und Reservierungen. Zu noch freien Schiffen und Zeiträumen rufen Sie bitte 0031-515-442750 an, oder schauen Sie in unser Online-Reservierungsprogramm ‘Suchen & Buchen’.
Wir heißen Sie gern zu einem unvergesslichen Urlaub willkommen!
Außer der Besichtigung unserer prächtigen ‚Lepelaar‘ können Sie sich auch weitere Informationen über das Plattbodenschifffahren bekommen oder die Bücher 'Fahren -' und 'Besser fahren mit Plattbodenschiffen' erwerben.
Mietpreise Saison 2018
Die gute Nachricht für Sie ist, dass wir genau wie in den vergangenen Jahren beinahe dieselben Mietpreise beibehalten können.
Alle Preise und Mietzeiträume wurden wieder in unser Online-Buchungssystem ‘Suchen & Buchen’ eingeführt.
Gern können wir Sie dabei beraten, welcher Schiffstyp optimal für Sie geeignet ist. Sie können uns immer anrufen unter 0031-515-442750, denn wir helfen Ihnen gern bei der weiteren Planung Ihres Fahrurlaubs.
Ihr Wassersporturlaub 2018
Zugunsten Ihres Urlaubsvergnügens wird im Augenblick die Technik vieler Schiffe wieder überholt, und/oder sie bekommen einen Neuanstrich.
Unsere Schiffe werden ab der zweiten Märzhälfte wieder glänzend im Wasser liegen.
Sie können jetzt schon zu einem interessanten Frühjahrstarif buchen. Dazu können Sie sich mit uns über 0031-515-442750 in Verbindung setzen (wir helfen Ihnen gern weiter) oder Sie können sich Online in unserem ‘Buch & Such’-System umschauen.
* Warum einem Plattbodemschiff fahren?
* Warum bei Heech by de Mar mieten?
* Kundenbewertung: unser Service = Ihr Fahrvergnügen.
Für Ihren Wassersporturlaub setzen wir uns schon seit über 30 Jahren mit Leib und Seele ein!
Besser fahren mit Rund- oder Plattbodenschiffen
In dem Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen’ geben wir Informationen, auf die wir Sie gern jeden Monat aufmerksam machen wollen.
Im letzten Rundbrief des vergangenen Jahres haben wir eingehend Beispiele aus der Praxis behandelt, wobei das Schwert die Segelbalance bestimmt. Diesmal machen wir auf ein Plattbodenschiff ohne Schwerter aufmerksam: Die Staverse Jol. Was sind diesbezüglich die Vor- und Nachteile, und warum entscheidet man sich hierfür.
Darüber hinaus kommen wir nochmals kurz auf die Rolle zurück, die das Schwert bei der Wiederherstellung der Segelbalance spielen kann.
Praktisch alle Rund- und Plattbodenschiffe verfügen über Seitenschwerter. Einige wenige haben ein Mittelschwert, aber es gibt einen Typ, der es ohne Schwerter schaffen muss:
Die Staverse Jol
Die Staverse Jol hat einen langen, untiefen Scheg, der unter dem ganzen Schiff durchläuft.
Die Jol hat also die Möglichkeiten, die das Schwert auf dem Gebiet der Abdriftbeschränkung und der Segelbalance bietet, nicht.
Was sind die Vor- und Nachteile?
Nachteile:
- Der lange Scheg produziert einen relativ geringeren ‚Lift‘ und mehr Widerstand als das Schwert;
- Am Wind fahren in kürzerem Wellenschlag ist für den kurzen, dicken Rumpf nicht leicht;
- Die große, seitliche Oberfläche erzeugt viel Reibungswiderstand, der vor allem bei geringen Geschwindigkeiten und bei ruhigem Wetter eine Rolle spielt. Bei stärkerem Wind wird dieser Nachteil kleiner;
- Bei Krängung wird die Wirkung des Schegs noch geringer. Es geht also darum, dass man die Jol so viel wie möglich aufrecht fährt und rechtzeitig refft.
Trotz der genannten, theoretischen Nachteile kann die Staverse Jol in der Praxis doch ein guter Segler sein, wenn sie mit Sorgfalt entworfen wurde, und werden die Vorteile eine größere Rolle spielen.
Vorteile:
- Die Jol ist ideal für einfaches Fahren; wer an erster Stelle nach Handlichkeit strebt, kann sich kein besseres Schiff wünschen;
- Durch den Scheg hat der Rumpf einen guten Griff auf das Wasser und das Schiff wird sich auch leicht in einen Hafenliegeplatz manövrieren lassen, da es auch bei geringer Fahrt nicht schnell seitlich abtreibt. Schleusen und andere Hindernisse sind für die Jol kein Problem;
- Auch bei kleinen Abmessungen bietet das Schiff viel Platz im Innenraum.
Note Heech by de Mar:
Regelmäßig hören wir von den meist etwas älteren Plattbodenyachtskippern, dass ihnen auf die Dauer vor allem das Handhaben der Schwerter schwerfällt, und dass sie aufgrund des Kaufs einer Jol noch lange mit einem Plattbodenschiff fahren können.
Zudem sehen wir, dass ein Plattbodenschiffliebhaber, der hauptsächlich alleine segelt, auch oft auf der Suche nach einer Staverse Jol ist. Man verfügt dann über ein leicht zu handhabendes, handliches Schiff mit allen Vorteilen eines Plattbodenschiffes.
Zur Übersicht aller Staverse Jollen, die wir im Verkauf haben: http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste?cat=Staverse%20Jol
Nach dieser ausführlichen Information über die Staverse Jol kehren wir nochmals zurück zu:
Wiederherstellung Segelbalance mit Hilfe des Schwertes
Wenn der Wind stark zunimmt und das Schiff luvgierig wird, kann die Segelbalance eines am Wind segelnden Plattbodenschiffes durch leichtes Aufholen des Schwertes wiederhergestellt werden. Manche behaupten dann, dass man das Schwert dann gerade tiefer nach unten treten muss. Das scheint eine gutes Mittel zu sein, ist aber aufgrund folgender Tatsachen nicht richtig:
Eine Vergrößerung des Widerstandes geht auf Kosten der Geschwindigkeit. Im Prinzip könnte das Schiff vielleicht höher am Wind segeln, aber ob das in diesem Fall zu besseren Segelleistungen führt, ist zumindest zweifelhaft. Außer der Vergrößrung des Widerstandes wird zudem der Krängungsmoment vergrößert, während dieser aufgrund des größeren Winddrucks eher kleiner werden müsste. Die Krängung des Schiffes wird größer, und man wird eher reffen müssen.
Schlussfolgerung:
Das ein wenig Hochnehmen des Schwertes berücksichtigt beide Dinge; es wirkt der Luvgierigkeit entgegen und verkleinert gleichzeitig die Krängung. Dies ist die bemerkenswerte Effizienz des Plattbodenschiffsystems und erfüllt einen mit großer Bewunderung für die Erbauer und Skipper von damals!
Die obigen Informationen stammen aus dem Buch ‚Besser fahren mit Plattbodenschiffen‘ von Jan Kooijman. Dieses Buch kann bestellt werden: http://www.heechbydemar.de/allgemein/bucher-plattbodenfahren
Wenn Sie diese Theorie in die Praxis umsetzen wollen, dann können wir Sie gern mit einem Lehrer in Kontakt bringen.
Im kommenden Rundbrief behandeln wir Schwertklampe und Zuspur.
Im Scheinwerfer
In dieser Rubrik setzen wir jeden Monat ein besonderes Schiff ins Rampenlicht.
Diesmal ist das:
• Zeeuwse Schouw ‚Roeg Wetter‘
Auf 30 mm Fläche solide gebaute Kooijman und de Vries Zeeeuse Schouw zu einem interessanten Preis.
Diese authentische Zeeuwse Schouw wurde bei der bekannten Kooijman und de Vries Werft gebaut. Der durchdachte Gipon-Entwurf sorgt dafür, dass die Einteilung des Interieurs praktisch und effizient ist und bietet die Möglichkeit für 4 bis 5 Schlafplätze. Verfügt unter anderem über Toilette mit Schmutzwassertank und Kompressor-Kühlschrank. Geringer Tiefgang und geringe Masthöhe machen ein großes Fahrgebiet möglich und das Fahren auf den Binnengewässsern, dem IJsselmeer und dem Wattenmeer.
‚Roeg Wetter‘ ist für ihr Alter in einem guten Zustand und verfügt über eine gute Anzahl Segel und einen zuverlässigen, regelmäßig gewarteten Volvo Penta Motor.
Wir suchen für die Eigner (einen) Liebhaber, (der) die genau wie sie viel Freude an diesem besonderen Plattbodenschiff haben (wird) werden.
Zu weiteren Informationen und einer umfangreichen Fotoserie: http://www.heechbydemar.de/vermittlung/verkaufliste/106992/roeg-wetter/
(Ver)kauf in den Wintermonaten
Die Wintermonate sind eine gute Zeit, um sich nach einer Rund- oder Plattbodenyacht umzuschauen. Wenn Sie dann bei uns vorbeischauen, können wir in aller Ruhe besprechen, was sich am besten für Sie eignen würde.
Regelmäßig empfehlen wir, erstmal ein Schiff bei uns zu mieten, um zu sehen, wie es gefällt.
Auch wenn Sie (schweren Herzens) erwägen, Ihr Schiff zu verkaufen, beraten wir Sie gern.
Oft gibt es mehr Möglichkeiten als Sie denken, und können Sie während der Verkaufsperiode von unserem Verkaufshafen aus noch regelmäßig bis zum definitiven Verkauf fahren.
Wenn Sie spezielle Fragen zu den Schiffen haben, ausführliche Informationen erhalten oder einen Termin vereinbaren möchten, dann können Sie uns über die nachstehende Mailadresse oder Telefonnummer erreichen.
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Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
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T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
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