|
Wenn diese Nachricht nicht richtig angezeigt wird, klicken Sie bitte hier
|
|
|
|
|
|
 |
Liebe-r #NAAM#
Wie zuverlässig ist die Karte?
Stimmt die Karte?
Das Ziel eines Kartographen ist es, eine sichere Fahrt zu ermöglichen. Aber die Wirklichkeit eines Fahrgebietes passt niemals auf eine Seekarte. Die Karte ist immer eine Zusammenfassung. Es ist wichtig, dass das Ausschlaggebende auf der Karte leicht zu finden ist. Dafür muss der Kartenzeichner eine Auswahl treffen. Was lässt man sehen, was lässt man weg. Von den großen Linien bis zu den Details, lange nicht alles, was bekannt ist, wird auch angegeben. Kleine Rinnen werden weggelassen, Tiefenziffern nicht angegeben, damit ein ruhiges Kartenbild entsteht. Und im Allgemeinen kann man dann alles leicht finden, was man braucht, und man sagt hinterher ‘Die Karte stimmte genau’. Das Ziel des Kartographen ist erreicht.
Was stimmt auf jeden Fall?
Für die Navigation an Bord ist es gut, wenn man davon ausgeht, dass die Karte stimmt. Die Stelle der Betonnung, die wichtigen Sandbänke und Untiefen, die Zugänge zu den Häfen. Wenn man die neueste Karte an Bord hat, dann wird man unter normalen Umständen genügend Informationen haben, um zu einer Watteninsel zu fahren. Und wieder zurück. Die meisten befahrenen Routen sind in Holland gut kartiert.
Wie aktuell kann eine Seekarte sein?
Sogar die neueste Karte ist schon wieder teilweise ‘überholt’. In der Zeit, in der die Karte gedruckt wird und im Laden liegt, steht die Wirklichkeit nicht still. Täglich sind Betonnungsfahrzeuge damit beschäftigt, dafür zu sorgen, dass die Tonnen und Leuchtboyen an der richtigen Stelle liegen. Eine neue Untiefe wird so schnell wie möglich mit Betonnung markiert. Die Betonnung ist also aktueller als die Karte!
Berichten aan Zeevarenden (Berichte an Seefahrer)
Jede Tonne, die verlegt wurde, wird in den ‘Berichten aan Zeevarenden’ gemeldet. Einige Veränderungen sind so wichtig, dass dafür sogar ein neues Stückchen Karte gezeichnet wird, ein sogenanntes ‘Verbesserungsblatt’. Wenn man nachts oder mit wenig Sicht fährt, oder wenn man gern unbekanntere Routen fährt, dann sollte man sich vor der Reise die BaZ’s ansehen. Auf jeden Fall sollte man die ‘Verbeterbladen’ ausdrucken und sie in die Karte kleben.
Die BaZ’s kann man auf der Website des hydrographischen Dienstes der Königlichen Marine finden: www.hydro.nl
Was bedeutet das für die Karten des Wattenmeers?
Das Watt ist ein Gebiet mit vielen Veränderungen. Aufgrund der endlosen Wasserbewegung wird dort fortwährend Sand versetzt. Dicht am Meer, wo der Strom am stärksten ist, kann man die größten Veränderungen erwarten. Nach einem Sturm aus dem Nordwesten kann es unter Wasser ganz anders aussehen als vor dem Sturm. Eine neue Sandbank oder eine Rinne, die einen anderen Weg gewählt hat. Das heißt nicht, dass es nach jeder Bö ‘unangenehm wird’, aber es ist möglich, also ist es gut, wenn man damit rechnet. Vorallem im Frühjahr, wenn man wieder die ersten Wattenmeertörns unternimmt. Das Watt ist in diesem Jahr anders als im vorigen.
Text: Marianne van der Linden
© ScheepsWijs Fahrkurse
www.scheepswijs.nl
Kommen Sie und sehen Sie sich das an auf der BOOT Düsseldorf
So wie in jedem Jahr nehmen wir wieder an der Bootsmesse in Düsseldorf teil. Wir stehen hier mit unserer erneuerten und verbesserten Motoraak ‘Lepelaar’. Sie finden uns an unserem vertrauten Platz mitten in Halle 14, Standnummer C21.
Neu und verbessert an unserer Motoraak ‘Lepelaar’ sind folgende Dinge:
* Bugschraube eingebaut;
* Steuerradmit hydraulischer Besteuerung;
* Elektronischer Kartenplotter auf Steuersäule;
* 6 Personen anstatt 5 durch extra Koje
Die BOOT Düsseldorf öffnet vom 21. bis 29. Januar ihre Türen.
Zu weiteren Messeinfos siehe www.boot.de.
Martin und Harry Koekebakker werden auf die Messe selbst zugegen sein, und Sie sind herzlich eingeladen, sich an Bord umzuschauen.
Wenn Sie gern mit unserer schönen Motoraak ‘Lepelaar’ fahren möchten, raten wir Ihnen, vor den Messen Ihren Urlaub zu reservieren, denn wir werden sicher, wie auch im vergangenen Jahr, viel Zulauf und Reservierungen bekommen.
Mit Ermäßigung
Wir haben ein interessanteres und besseres Ermäßigungssystem eingeführt. Vordem bekamen Sie ab 2 Wochen charter eine Ermäßigung, und dieses Jahr bekommen Sie sie bereits, wenn Sie länger als eine Woche mieten. Siehe nachstehend die neuen Ermäßigungen.
· 10% Ermäßigung ( bei ununterbrochenen Zeiträumen von länger als 1 Woche) auf die anschließende 2. Woche, Halbe Woche oder das Wochenende;
· 15% Ermäßigung (bei ununterbrochenen Zeiträumen von länger als 2 Wochen) auf die anschließende 3. Woche, Halbe Woche oder das Wochenende;
· Längere Zeiträume: Preis und Ermäßigung auf Anfrage.
Vorstehende Ermäßigungen wurden alle schon in unserem Online-Reservierungssystem verarbeitet, wodurch bei der Reservierung alles direkt deutlich wird. Sie können ab sofort hiervon Gebrauch machen.
Wussten Sie übrigens, dass ein Wassersporturlaub eine relativ preiswerte Art ist, Ferien zu machen. Bei uns können Sie ein Schiff schon ab € 16,75 pro Person pro Tag mieten. (als Beispiel die Zeeuwse Schouw mit einem Mietpreis ab € 710,= für 7 Tage und durch 6 Personen geteilt, macht € 16,75).
In diesen unsicheren Zeiten der Wirtschaft ist es gut zu erwägen, mit welcher Yachtcharterfirma Sie sich einlassen wollen. Es ist dann auch ratsam, Ihren Urlaub bei einem guten und zuverlässigen Familienbetrieb wie Heech by de Maar zu buchen.
Schon seit über 25 Jahren setzen wir uns mit Herz und Seele für Ihren Wassersporturlaub ein.
Ihr Wassersporturlaub 2012
Zugunsten Ihres Urlaubsvergnügens wird im Augenblick die Technik aller Schiffe wieder überholt, und sie bekommen einen Neuanstrich.
Unsere Schiffe werden ab der zweiten Märzhälfte wieder glänzend im Wasser liegen.
Sie können jetzt schon zu einem interessanten Frühjahrstarif buchen. Dazu können Sie sich mit uns über 0031-515-442750 in Verbindung setzen (wir helfen Ihnen gern weiter) oder Sie können sich Online in unserem ‘Buch & Such’-System umschauen.
Wir heißen Sie gern zu einem unvergesslichen Urlaub willkommen!
Das gesamte Team von Heech by de Mar.
Neu: Elektronische Kartenplotter
Neu für diese Saison sind die elektronischen Kartenplotter der Marke Advansea. Dies ist ein phantastisches System, wobei man das eigene Schiff auf der elektronischen Wasserkarte fahren sieht. Man kann eine Routenübersicht sehen und alles sehr nah heranholen, und alle Tonnen und wichtige Baken sind darin aufgenommen.
Selbstverständlich bleibt es notwendig, eine eigene Navigation zu handhaben und sich gut umzuschauen, ob die Wirklichkeit übereinstimmt, aber ein elektronischer Kartenplotter erleichtert die Kontrolle sehr.
Wir werden in diesem Frühjahr auch interessante Fahrrouten in die Kartenplotter programmieren, aus denen Sie während Ihres Fahrurlaubs wählen können.
Die Hoogaars ‘Vrouwe Willemke’ und der Schokker ‘Schokbreker’ sind schon mit einem elektronischen Kartenplotter ausgerüstet, der auf einem Achterschott im Cockpit fest eingebaut ist. Eine Preiserhöhung haben wir für diese beiden Yachten nicht durchgeführt, was bedeutet, dass der Preis für diese Schiffe mit ihren vielen Extras dann auch sehr günstig und interessant ist.
Für alle übrigen Schiffe der Charterflotte können Sie einen Kartenplotter mit programmierten Routen als Extra für € 60,= pro Woche oder € 35,= pro Wochenende oder Halbe woche mieten.
Selbstverständlich verfügbar solange der Vorrat reicht.
Falls Sie bereits ein Schiff reserviert haben, dann können Sie den Kartenplotter auch nachbestellen, eine Mail genügt, und der Plotter wird für Sie reserviert.
Theorie-Kurs Wattfahren
Marianne van der Linden gibt den Theoriekurs Wattfahren in diesem Frühjahr nochmals in der deutschen Sprache.
Wattfahren Teil 1 am Samstag nachmittag, dem 17. März und Wattfahren Teil 2 am Sonntag vormittag, dem 18. März 2012 in Harlingen.
Anmeldung über info@scheepswijs.nl
Weitere Information finden Sie auf der Website: http://www.scheepswijs.nl/cursussen/wattfahren-theorie-kurs.html
Deutschsprachiger Theorie-Wattenkurs sehr erfolgreich
Die sechzehn deutschen Teilnehmer fanden, dass der erste deutschsprachige Theoriekurs des vergangenen Wochenendes ein großer Erfolg war.
Wolfgang: “Ich habe umfassend Antwort bekommen auf die Fragen, die ich hatte.”
Steffen reagiert: “Der ganze Kurs ist wirklich gelungen. Sehr viel Information, immer am praktischen Beispiel und immer kurzweilig. Man merkt Euch die Begeisterung für das Segeln im Watt an.”
Marianne van der Linden hatte die Leitung des Kurses: “Ich versuche, den neuen Wattenseglern zu lehren, das Watt zu verstehen.”
Steffen: “Das ist genau, was ich gelernt habe. Plane deine Route und vergleiche sie stetig mit der Realität und ziehe die richtigen Schlüsse.
|
 |
|
|
|
Kontakt
De Draei 37
8621 CZ Heeg
KvK-nummer: 01047393 0000
|
|
T: +31 (0) 515 442750
F: +31 (0) 515 443502
E: info@heechbydemar.nl
|
|
|
|
|
|
Wenn diese Nachricht nicht richtig angezeigt wird, klicken Sie bitte hier | Abmelden | Disclaimer
|
|
